Главная ошибка с размерами гаража – считать «по машине», забыв про открытые двери, проход и стеллажи. От чего считать габариты, сколько нужно на одну машину и на две и почему запас почти всегда окупается.
От чего считать размер
Отправная точка – габариты вашей машины, но к ним добавляют зазоры: по бокам нужно место, чтобы открыть двери и пройти (примерно 0,5–0,7 м с каждой стороны), спереди и сзади – на капот, багажник и проход (0,5–1 м). Если планируете стеллажи и верстак, прибавьте ещё их глубину к одной из стен.
Гараж на одну машину
Для легковой машины абсолютный минимум – около 3×5,5–6 м, но в таком боксе тесно и негде работать. Комфортный размер на одну машину – примерно 4×6 м: помещается автомобиль, открываются двери, остаётся место под стеллаж и проход. Под внедорожник или пикап длину и ширину увеличивают (от 4×6,5 м).
Гараж на две машины
Под две машины закладывают примерно 6–6,5 м ширины и 6 м длины: между машинами должен оставаться проход, чтобы открывать двери с обеих сторон. Если гараж используется ещё и как мастерская, ширину и длину берут с запасом – техника и верстак быстро съедают свободное место.
Высота и ворота
Высоту потолка обычно делают от 2,5 м, но если планируете подъёмник, секционные ворота с направляющими под потолком или высокий внедорожник – закладывают больше. Ширину ворот под легковую берут от 2,5 м, удобнее 3 м: заезжать в узкий проём, особенно задом, неприятно и царапает зеркала.
Частые ошибки
- Считают размер впритык по машине – двери не открыть, работать негде.
- Забывают про глубину стеллажей и верстака вдоль стены.
- Делают узкие ворота – постоянные нервы при въезде задом.
- Занижают высоту – некуда поставить подъёмник и секционные ворота.
- Под две машины не оставляют проход между ними.
